富士岡駅（ふじおかえき）は、静岡県御殿場市中山にある、東海旅客鉄道（JR東海）御殿場線の駅である。駅番号はCB12。
概要
御殿場市南部の富士岡地区に位置する駅。かつては富士岡村内唯一の鉄道駅であった。
御殿場線がまだ東海道本線の一部であった1911年（明治44年）5月に開設された富士岡信号所（信号場）が当駅の前身である。戦時中の1944年（昭和19年）8月に信号場から駅に変更され、旅客営業を開始した。営業開始当初は軍関係者のみ利用可能であり、駅から南へ1kmほど行った場所にある陸軍重砲兵学校富士分教場へ通勤・通学する定期乗車券所持者や軍人・軍属専用の駅であった。しかし軍関係者専用駅だった期間は約2ヶ月間と短く、1944年（昭和19年）11月には一般客の利用も可能になった。
歴史
- 1911年（明治44年）5月1日：国有鉄道東海道本線の富士岡信号所として、御殿場 - 佐野間に開業。
- 1922年（大正11年）4月1日：富士岡信号場に改称。
- 1934年（昭和9年）12月1日：熱海 - 沼津間開通に伴い、東海道本線国府津 - 富士岡 - 沼津間は御殿場線に改称。
- 1943年（昭和18年）7月11日：御殿場線単線化。付近は1891年（明治24年）に複線化されていた。
- 1944年（昭和19年）
- 8月1日：富士岡駅に昇格、旅客営業開始。当時は日本軍関係者のみ利用可能。
- 11月10日：一般客の取り扱いを開始。
- 1946年（昭和21年）3月5日：荷物の取扱いを開始。
- 1968年（昭和43年）7月1日：御殿場線御殿場 - 沼津間電化に伴い、構内を電化。駅のスイッチバックを廃止。
- 1971年（昭和46年）2月1日：荷物の取扱いを廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。
- 1989年（平成元年）10月31日：行き違い設備設置。
- 2010年（平成22年）3月13日：ICカード「TOICA」の利用が可能となる。
駅構造
島式ホーム1面2線を持つ地上駅。ホームの東側が下り列車が使用する1番線、ホームの西側が上り列車が使用する2番線である。
駅舎は駅構内東側にあり、1番線を跨ぐ跨線橋でホーム北端と繋がっている。駅舎内にはJR全線きっぷうりばが設置されている。
かつてはスイッチバック式の駅で、御殿場線の単線化後は本線と着発線1線、それに着発線に設けられた単式ホーム1面という構造になっていた。1968年（昭和43年）の電化を期に、勾配上にホームが移設されスイッチバックは廃止された。この時新設された単式ホームは駅舎の北側にあり、1989年（平成元年）に新設された現在の島式ホームとは異なる。
当駅は業務委託駅であるため、東海交通事業の係員が駅業務を行っている。ただし、夜間は係員が配置されない無人駅となる。また、管理駅である御殿場駅が当駅を管理している。
のりば
利用状況
「静岡県統計年鑑」によると、2021年度（令和3年度）の1日平均乗車人員は920人である。
「御殿場市統計書」「静岡県統計年鑑」によると、1993年度（平成5年度）以降の推移は以下のとおりである。
駅周辺
バス路線
駅前通りを突き当たりまで進んだところに、「富士岡」停留所がある。
- 富士急モビリティ・富士急シティバス
- 御殿場駅
- 三島駅
- 富士急モビリティ
- 特別支援学校前 ※平日のみ運行
隣の駅
- 東海旅客鉄道（JR東海）
- CB 御殿場線
- 南御殿場駅 (CB11) - 富士岡駅 (CB12) - 岩波駅 (CB13)
脚注
記事本文
注釈
出典
利用状況
- 御殿場市統計書
- 静岡県統計年鑑
関連項目
- 日本の鉄道駅一覧
